Scenario 1
Van "FASE 1: drie scenario's voor ‘Een groen hart voor MooiMol’"
Ga naar het project
Corbiestraat
De huidige circulatie en het parkeeraanbod wordt behouden. De auto blijft dominant in het straatbeeld ten koste van andere weggebruikers en de beeldkwaliteit.
De nieuwe inrichting draagt weinig bij aan de verblijfskwaliteit en verblijfsduur. Deze wordt enkel bepaald door de aanliggende functies: horeca en handel. Een uitbreiding van de terrassen beperkt zich tot tegen de parkeerplaatsen.
Vergroening en ontharding blijven beperkt tot enkele extra boomvakken en eventueel gevel-groen. Centraal wordt het plein voorzien in een half-verharding of zand dat als multifunctionele zone wordt uitgewerkt.
Kleine evenementen zijn complementair aan de aanwezige functies. Markten en kermis kunnen hun huidige opstelling behouden maar hypothekeert een verdere vergroening van het openbaar domein.
Bijgevolg blijven klimaatadaptieve maatregelen eerder beperkt.
Santo Tomàsplein
De circulatie en het huidige parkeeraanbod blijven behouden. Zoekverkeer hypothekeert de inrichting en beleving van een kwaliteitsvolle (voetgangers-)verbinding tussen Statiestraat en Corbiestraat.
De parkeerfunctie en de ontsluiting van de achterkanten domineert. Een kwalitatieve plein-wand met aantrekkelijke functies ontbreekt, waardoor het effect van een achterkant wordt versterkt en het uitnodigende effect voor passage verloren gaat.
Ter hoogte van de wereldwinkel wordt de ruimte tussen Santo Tomàsplein en Corbiestraat opengewerkt. Een kleiner plein ontstaat dat zich leent voor culturele activiteiten in samenwerking met de wereldwinkel. Een permanente luifelconstructie kan worden onderzocht om het nodige comfort te bieden bij diverse van deze activiteiten.
De ontsluiting van aanliggende percelen verloopt tussen het gebouw van de wereldwinkel en het kleine pleintje, door middel van een doorgang van 4m breed. Aan de randen wordt, waar mogelijk, een ingroening voorzien.
